汽修学徒专业知识匮乏
海口仅半数汽修工具备中技以上学历
正在营业的汽车维修店。 记者 邢东伟 摄
本报3月19日讯(记者邢东伟)3月18日早上,金垦路老吉汽车精修部的4名汽修工,为图凉快竟将一辆轿车的空调打开在里面睡觉,导致一氧化碳中毒,经抢救才脱离生命危险。今天,记者走访海口市区多家汽修店了解到,目前市区700多家汽修店,仅有50%的汽修工人具备大中专技校学历,不少汽修工是从学徒干起,汽车方面知识匮乏,亟待提高自身汽修专业常识。
调查:
多数汽修工专业知识欠缺
今天下午,记者首先来到位于南海大道的几家汽车维修店走访,发现这些汽修店内三十多岁的汽修工占了一半,另一半的汽修师傅就是20岁左右的年轻人,他们给年长的汽修师傅打下手。“在汽车停止时打开空调,车内会产生什么气体?这种气体对人体健康有无害处?”在一家汽修店门前,记者询问正在维修车辆的20岁左右的师傅小陈。他一脸茫然地对记者说:“打空调是为了凉快,怎么会产生有毒气体呢?否则汽车厂家就不会对每辆车配备空调了。”小陈说,他初一辍学后,就到这家修理店跟师傅学习修车,现在已经三年了。今天看到报纸才第一次听说有人在车内开空调会中毒,怀疑这究竟是不是真的。
随后,记者来到南沙路几家修理店采访。“停车后长时间使用空调,关紧车门窗,极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒,这话我经常给修车顾客讲。”在一家汽车维修部,今年40岁的张师傅告诉记者,他经常把这些知识给自己的学徒讲解,并劝他们要睡在宿舍不能在车内过夜。在另外几家汽修店,记者了解到不少学徒都是小学毕业,就来到汽修店内打工跟师傅学习修车技术,汽车方面的知识非常匮乏。对于一些80后的汽修工,有的拥有大中专学历和在汽修技校培训过,通过在校期间的学习培训,对汽车尾气以及开空调气流循环的常识还比较了解。
建议:
招学徒工要系统培训
海南某汽修有限公司负责人表示,从去年海口市汽修行业协会提供的数据显示,目前海口市区规模大小不同的汽修店有700多家,从业的汽修工人仅50%具有大中专技校学历,其他从业的汽修工大多中小学没毕业,从学徒起步,再加上一些师傅自身的素质不是很高,只是对一些具体实际遇到的汽车配件毛病进行手把手的传授,而在专业知识方面传授较少,导致很多学徒虽然跟师傅学习几年,但汽车常识依然比较匮乏。
该汽修公司的这位负责人表示,新加入汽修行业的年轻人,一定要通过技校或者大中专院校的系统学习培训后再上岗,同时也可以避免不必要的事情发生,另外他还建议,广大汽修店在招收学徒工的同时,也要对他们进行系统的专业知识培训。
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