路透社7日引述不具名消息人士的话称，一艘装载价值1.12亿美元石油的油轮6日驶离利比亚反对派控制的港口，正在驶往中国，但“不清楚买家是谁”。这是利比亚战争爆发后，该国首次对外出口原油。中国一位不愿透露姓名的石油业内人士8日对《环球时报》记者说，欧洲石油贸易巨头维多（Vitol)石油集团确实从利比亚反对派手中购买了一船原油，目前正在向包括中国的石油公司在内的国际买家出售。不过，截至本报发稿时止，还没有从中国的石油公司得到明确的购买消息。目前，经手该交易的维多公司和油轮所属公司均拒绝发表评论。

　　路透社的报道称，该油轮名为“赤道”号，注册国籍为利比里亚，可运载超过100万桶的原油。据国际航运信息机构劳氏信息发布的消息，“赤道”号5日驶向利比亚反政府军控制的哈里盖港，6日离开。路透社7日报道称，这艘油轮6日分别在哈里盖港和图卜鲁格装上了原油，目前正在进入地中海。报道引述不具名的海湾地区交易商的话称：“原油将被运往中国，但现在还不清楚买家是谁。”一名航运业分析人士说，该油轮预期要经过约28天的航行才能抵达中国，中途穿越苏伊士运河和红海。而另一名消息人士称，欧洲石油贸易巨头维多石油集团参与了这次交易，但维多公司方面拒绝对此发表评论。“赤道”号的希腊船东达能孔公司也拒绝发表任何评论。

　　自北约多国部队开始轰炸利比亚后，该国已经三周没有对外出口石油，因此此次由反对派主导的石油出口备受关注。路透社引述消息人士的话说：“如果首批原油能运抵中国，付款方面也没有问题的话，将有更多来自利比亚反对派控制地区的原油出口。”报道称，该笔交易的款项将被打入一个离岸银行账户，保证利比亚反对派能取出款项。利反对派此前呼吁联合国解除对利的石油出口制裁，并称已经同卡塔尔达成了一项协定，将通过卡塔尔使利比亚原油重新上市。但路透社7日称，正运往中国的这次石油贸易，没有卡塔尔参与。

　　路透社引述航海风险管理专家咨询机构MRM的负责人约翰·多尔比的话说，这不是利比亚反对派出口的最后一批原油。考虑到该国的石油储量，利比亚作为产油国的重要性正在被西方故意淡化，而中国将购买利比亚的石油，并且构建在后卡扎菲时期的政治和经济影响力。不过也有分析认为，事情可能并非像外界猜测得那样复杂，与利比亚反对派进行石油贸易的是维多石油公司，中国公司即使要买，也只是从该公司手中买一批油而已。

　　叛逃的利比亚前石油部长沙特万7日称，中国和俄罗斯因为反对西方攻打卡扎菲，“已经在利比亚未来的石油竞争中输了”，而最先承认利比亚反对派政府的法国和意大利，将会得到“石油和天然气奖赏”。

　　利比亚拥有非洲最多的石油储量。在利比亚国内，石油产量的90%出自苏尔特盆地，目前该区域处于利比亚政府军和反政府军的拉锯战争夺中。利比亚全国最主要的5个炼油厂中，3个现在被卡扎菲政府控制，1个被反对派控制，1个正处于争夺中。自战争爆发后，这些炼油厂已经几经易主，利比亚政府军和反对派都在争夺对其的控制权。