交通，是经济发展的经脉；交通，是城乡发展的根基。交通的巨变最能见证一个时代的变迁。 刚刚过去的“十一五”，对于毕节来说，是发展成就令人瞩目的五年，也是交通运输改革发展取得较好成效的五年。在这五年里，毕节的交通实现了从量变到质变、从小格局到大网络的腾飞，大进大出、畅通无阻，将不再是梦想。tqK毕节网

　　“兴也交通，衰也交通”。毕节体会至深。历史上的毕节，为历代重要军事战略要地。也曾有过“龙场九驿、水西十桥”的交通建设成就。新中国成立以来，特别是1988年毕节“开发扶贫、生态建设、人口控制”试验区成立以来，全区交通基础设施建设取得了历史性的突破，交通状况得到明显改善。但是，纵向比较长足的发展与横向比较强烈的反差，使毕节处于越来越被“边缘化”的境地。由于全区交通建设历史欠账大，加之自身经济基础薄弱，交通基础设施投入严重不足，与全省及周边地区相比较，落后的状况显得尤为突出。虽然有贵毕、大纳两条公路，326、321国道贯通。但全区交通基础网络数量不足、等级低、质量差、交通运输单一，区内仅有贵昆、内昆铁路沿边缘经过，且区内无一条高速公路。运输通道不畅，严重影响着毕节地区的对外开放和与其他地区特别是经济发达的珠三角地区的经济往来和人员沟通，同时，丰富的资源优势未能转化为经济优势，使得毕节守着“金山”讨饭吃。tqK毕节网

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中铁十二局三公司承建遵义至毕节高速公路路基工程tqK毕节网

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遵义至毕节高速公路将军山大桥tqK毕节网

　　交通已成为制约毕节试验区经济社会跨越发展的瓶颈。打破瓶颈，已成为毕节实现大开放、经济大开发的当务之急。tqK毕节网

　　根据交通部《国家重点公路建设规划》，经过毕节地区的国家高速公路项目有杭瑞高速公路和厦蓉高速公路，形成横贯东西、纵贯南北的公路主骨架。tqK毕节网

　　难得的机遇！为此，毕节地委、行署多次召开专题会议研究交通建设问题，并大胆的明确了毕节将成为川滇黔的交通枢纽的目标。tqK毕节网

　　目标锁定，必将全力以赴。在此期间，毕节配合完成了国家高速公路网规划和省高速公路网规划的修编工作，规划形成了毕节试验区“三横三纵”的高速公路骨架网，高速公路规划里程达到1100公里以上。在全省率先启动了“县县通高速”项目，全力配合做好国高项目工可审批和开工建设的各项工作，积极探索地方政府当业主的高速公路建设管理模式。以2009年我区境内国家高速公路项目杭瑞高速遵义至毕节段和省规划高速公路项目毕节至威宁段、黔西至织金段的开工建设为标志，拉开了毕节试验区高速公路全面建设的序幕。截止2010年12月底，全区在建高速公路270公里，累计完成投资59.26亿元，我区从无一寸高速公路到成为全省高速公路建设的主战场，高速公路建设实现了几代毕节人的夙愿，标志着毕节试验区交通建设进入新的历史发展阶段。tqK毕节网

　　“人背马驮”，“晴天一身灰，雨天一身泥”，是农村交通的真实写照，毕节感受至深。全力加快改善交通民生工程建设力度，打好建设攻坚战，着力解决农民群众“行路难、路难行”的问题，使农村公路建设“通达、通畅”成为“十一五”期间又一重要目标。tqK毕节网

　　面临挑战，风起帆扬。“十一五”全区共完成农村公路建设16941公里，是“十五”期间修建公路6990.9公里的2.4倍；“十一五”期末全区公路总里程达到23989公里，是“十五”期末12528公里的1.9倍；新建通乡油（水泥）路2399 公里，是“十五”期建设里程152公里的15.8倍；新建通村公路14359公里，是“十五”期间建设里程3931公里的3.65 倍；“十五”没有通村油路，“十一五”共建设通村油（水泥）路304公里；乡镇通油路和建制村通公路的比例从“十五”期末的32.4%、52.3%分别提高到94.8%和100%，基本提前实现省委、省政府提出的2012年“两个百分之百”的目标，人民群众安全便捷出行条件得到显著改善。tqK毕节网

　　除此之外，国省干线大中修及改造亦取得显著成绩。“十一五”期间累计投入2.53亿元实施386.4公里公路大修，投入5486.5万元实施272.4公里公路中修，投入1.4亿元实施188.4公里干线公路改造，投入6608.1万元实施安保工程、隧道加固工程、桥梁建设和地质灾害防治等工程。投入公路日常养护资金1.1亿元，国省干线及重要县公路养护里程达到1441公里，大幅提升了国省干线公路的安全运行和通行服务能力。在内河航运建设中，2005年，全区通航里程为200公里，等级航道不足150公里。“十一五”全区通航里程达500多公里，等级航道达252公里，其中四级航道50公里。全面完成了总投资2999.73万元的交通运输部“十一五”重点水运工程建设项目洪家渡库区航运建设工程，并正式投入使用，成为贵州省首个“绿色航运经济圈”建设项目。汽车客运站场建设中，全区客运站比2005年增加63个，是“十五”完成数18个的3.5倍，共完成汽车客运站场建设投资4892万元，是“十五”期间投资918万元的5.3倍。tqK毕节网

　　2010年12月31日，“十一五”收官。全区共累计完成公路、水路交通固定资产投资103.86亿元，是“十五”投资13.2亿元的7.87倍。交通基础设施建设实现历史性跨越，为毕节试验区“深化三大主题、推进跨越发展”作出了重要贡献。tqK毕节网

　　五年的艰辛，五年的辉煌，都已画上完满的句号。“十二五”的大幕已拉开，蓝图已绘就，目标已明确，试验区人已蓄势待发。tqK毕节网

　　在“十二五”开局之年的春天里，我们有理由深信：毕节必将纵横通衢畅八方，条条坦途飞欢歌！tqK毕节网

( 作者：王方雁 )