 德系三大敞篷双座跑车对比测试 新浪汽车讯 奔驰在1996年推出的首代SLK迅速成为双座敞篷跑车市场的王者，只需按下按钮就能立即从一辆金属硬顶跑车转变为敞篷跑车。但折叠硬顶并未令SLK长期稳居榜首，被后来的宝马Z和奥迪TT超越。全新设计的第三代奔驰SLK希望能够找回失去的王位，但它已具备这种能力了吗？
第三代奔驰SLK的研发理念与初代相似，但比以往各代车型更清洁、更运动、更精致。尽管SLK的销售是非常成功的，但从未在驾控方面走到前列，而这对于一辆双座敞篷跑车而言是至关重要的元素，新车已得到改善了吗？
为了找出答案，我们用这台配备1.8升四缸发动机的SLK 200向宝马Z4和奔驰SLK发起了挑战。Z4的操控是双座敞篷车市场的标杆车型，配备直列六缸自然吸气发动机，而竞争对手是直列四缸涡轮增压，输出特性有明显区别。
但宝马并非动力最强劲的车型，奥迪TT的扭矩输出相当诱人，这台2.0升涡轮增压四缸发动机与七前速双离合器变速箱配搭，并带有方向盘换挡拨片，Quattro全时四驱系统则是操控稳定性的可靠保证。奥迪TT也是三款车中唯一坚持使用传统软篷的车型，但这种紧凑的敞篷车设计仍然赢得好评。奥迪TT的综合表现是三部车中最出色的，从而赢得这场胜利，虽然它是三部车中上年龄最大的。
总评
每一代SLK的外形都极具吸引力，新近推出的第三代更是如此，借鉴了SLS的前脸和内饰设计，整部车散发出浓烈的运动气息，甚至带有超级跑车的韵味，座舱用料和造工也获得大幅改进。SLK 200配搭的这台1.8升涡轮增压发动机不仅油耗低，排放也非常清洁，但在高转区域缺乏活力，缺乏鲜明的个性，而对于一台强调激情的敞篷跑车来说，这是非常重要的组成部分。总的看来，SLK缺乏在对比测试中获胜的操控乐趣，平淡无味的驾控和不够理想的乘坐舒适性都令奔驰黯然失色，SLK只能在此位居末位。
在宝马Z4和奥迪TT中做出选择是一件困难的事情。宝马拥有顺滑如丝的直六自然吸气发动机，敏锐的操控感和高品质的座舱，Z4是一辆悦人心意的双座敞篷跑车。如果你是一位驾驶爱好者，那么你可以毫不犹豫地选择宝马Z4。但宝马Z4并不足以成为本次对比测试的冠军，因为TT配搭的这台2.0升涡轮增压发动机真的很给力，车身动态也极为稳定，为你注入充足的操控信心。TT的外形设计富有创意，并且在其它各个方面也都表现出色。奥迪以微弱的优势，令人意外地压倒宝马Z4获得第一。
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