东风标致5082.3L自动旗舰版 

东风标致5082.3L自动旗舰版 

东风标致5082.3L自动旗舰版

　　每当有新车型公布价格，人们对于其定价策略总是褒贬不一，即使在我们看来已经相当具有吸引力的价格，总还会招来不少骂声。久而久之也习惯了，心想也许厂家就是贴钱卖车，也总是有人要唱反调的。但全新东风标致508的价格公布，却得到了空前统一的评价：性价比太高了！诚然，顶级版本22.97万元的定价固然让人心动，但决定性价比的另一因素——性能，才是这位新狮王的真正杀手锏。

　　简约紧凑 却很大气

　　说来也奇怪，明明是一款轴距达到2815毫米的中高级轿车，但标致508给人的视觉效果并没有致胜或者雅阁那种庞大的感觉，这种错觉源于508获得德国红点设计大奖的车身造型设计。从车身轮廓上看，508从前到后没有一条多余的线条，干净得如同一条海豚。但简约并非代表简单，细品之下，508的车身侧面暗藏着若干线条，在不同的光线下，车身上的光影效果会有所变化，感觉设计得相当考究，宛如艺术品。

　　细节方面，508采用了双筒四功能双氙气前大灯和LED行车灯，不仅造型凌厉，还配备有实用的随动转向和照明补偿功能。而车后部的狮爪尾灯造型更是别致，尤其是亮起尾灯时相当迷人，这是标致508身上辨识度最高的外部设计之一。

　　与造型优雅的17寸轮毂相配的，是来自倍耐力的高性能P7轮胎，从胎面造型上看，完整的肋条加上胎肩胎块使P7更坚固，增加了滑动角度，并使过弯时的抓地力最大化。无论如何，能在508上采用如此级别的原配轮胎，也体现了厂家的诚意和对车辆性能的自信。

　　做工考究 越级之作

　　如果说，造型和底盘功力向来是法国人的拿手戏的话，那么，508的内饰设计和做工表现，体现的则是雪铁龙提升品牌形象的决心，以及对于市场、对于消费者的诚恳态度。

　　在内饰方面，东风标致508的设计风格非常欧式：仪表板简洁纯美，与车体的外部设计达到了高度统一，全黑内饰让人惊艳，而浅内饰的视觉效果，记者却觉得要差半个档次。至于508精挑细选的用料以及精细的做工，以记者的标准看来早已超越了同级的所有对手，几乎达到奥迪A4L的水准——— 在硬塑料满天飞的今时今日，能享受满车厢的软化内饰，真让人感动！

　　配置才是标致508最大的杀手锏，它的表现足以让所有的同级对手闭嘴。标致508配备了多项到达或超越国内B级车配置水准的实用装备。它配备有国内同级车中唯一的彩色抬头显示屏，这块显示屏不仅可以显示车辆的时速、限速、定速巡航等基本信息，更可以显示导航信息，提示驾驶员前方路口的距离和转弯方向，身价翻番的车型中似乎也罕有这样的装置。508位于前排中央扶手下方的info-Drive系统集成控制旋钮，酷似宝马的i-Drive系统，通过中央旋钮的旋转和上下左右拨动，驾驶员可以实现对音响、导航和行车电脑等多项功能的操控，这也是同级车型中的独有的，完全是高级车的装备。更不能不提的是标致508的座椅，该车型上的每个座椅均配有电加热功能，而驾驶席座椅在具备12向调节功能的同时，更具有电动按摩功能，能够有效缓解长途驾驶给驾驶员带来的疲劳感，此外，508的后排座椅还可以进行角度调节！你被它打动了么？

　　空间方面，标致508也达到了同级车中的最高水平，虽然后排的膝部空间比起某些对手并不具有优势，但均衡的空间表现足以满足最苛刻的乘客。当然，个人认为，如果在顶级车型上能配备全景天窗，则更能匹配508越级的产品定位。

　　步履稳健 不动声色

　　真的很安静！这是我试驾508的第一感觉。当我驾驶着508以超过100公里的时速在高速公路上巡航时，车厢的宁静感实在超出我的预期。得益于齿比宽广的6速手自一体变速器，高速巡航时引擎的转速并不高，所以引擎噪音低是在情理之中。得益于风阻极低的车体设计，508的高速风噪也微乎其微，即使是后座也是如此。最难得的是胎噪，除非是在颗粒极粗的柏油马路上，否则倍耐力P7就如同踩在草地上的狮爪一般悄然无声。综合这几重因素，508行驶起来就如同一只大型猫科动物，力量涌动却绝对悄无声息。

　　一位拥有雪铁龙C5的媒体朋友，在体验了标致508之后，得出了508比起同平台C5调校更运动化的结论。我无法感受这两款车之间细微的调校差别，但可以肯定的是，508在保留充分驾驶乐趣的同时，舒适性依旧不俗。无论行驶于何种路况，行经怎样的颠簸，总给人一种行驶于橡胶垫子上般的韧劲，那种厚重感让人很安心。基于同一平台，508的刹车力度和加速表现都与C5异曲同工，这也就意味着，508这台偏重高转速表现的2.3L引擎，也跟在C5上一样，再加速能力很强，而静止起步就显得没那么敏锐了。

　　■参数

　　车身尺寸(MM)：4826×1855×1465

　　轴距(MM)：2815

　　发动机排量(mL)：2253

　　最大功率(Kw)：126/5875

　　最大扭矩(Nm)：230/4150

　　整备质量(KG)：1569

　　■评价

　　赞：

　　外观独具法式浪漫

　　舒适型配置具越级水准

　　隔音效果让人惊喜

　　弹：

　　起步表现稍欠冲劲

　　文/图 南方日报记者 朱钦