山寨投诉网站靠啥子活着 近年来，国内汽车保有量迅疾扩张，和汽车质量相关的投诉急剧升涨。假如问题比较普遍，还可以启动汽车召回手续，以保障广大汽车消费者的合法权利。 早在2008年8月，央视《法治在线》栏目，就对315消费电子投诉网站向企业收取会员费的行径予以报道和斥责。 央视述评称，315消费电子投诉网是“穿着行业协会的外衣”，发布窜改过的投诉信息，误导消费者的购买行径，这比驾驶网络舆论的“网络水师”危害更大。而到那些山寨投诉网去投诉，不单合法权利得不到保护，还成为这些网站施行敲竹杠勒索的筹码。<p下一页它们常常会打着题消费者维权的旗号，要求与厂家合作。 315消费电子投诉网站对央视的斥责施行了回应，但这些声辩显得惨白无力，越抹越黑。归属个案的汽车质量问题，该网站可以转给相关厂家。问题是，这些商业网站还是私人网页是要拿钱来支撑的，没有钱网站怎么办下去？ 消费者投诉是不会给你钱的，那么钱从哪儿来呢？只有一个渠道，那就是汽车企业。你假如不给钱，我就狠命搞你的负面新闻，搞臭你的声名，引诱消费者不买你的车。这么可以管用避免企业给钱就说好话，不给钱就说你坏话的情况出现。 山寨汽车投诉网站靠啥子活着呢？这些网站都摽榜自个儿是不赢利的，是全心全意为了消费者权利。 山寨汽车投诉网站对与经售商交道兴致半大，而是对汽车厂家比较感兴致。 还有一个在国内屡屡叱诧风云的汽车投诉网站，其实连网站都不是，挂在别的网站下边，纯粹是个皮包企业。北京交通台的汽车天下栏目，就常常收到消费者的投诉，经过舆论监督和沟通协调，众多汽车质量问题在瞬息间内就达成理解决。 汽车质量若何、服务若何,消费者到哪儿去投诉？政府有质检、工商部门，民间有各级消费者协会，都可以受理消费者的投诉。 额外，中国消费者协会官网（http://www.cca.org.cn）以及各地消协的网站也可以受理汽车投诉。汽车出了质量问题，首当其冲的是汽车经售商。（腾讯汽车）
。为了保障消费者协会的中允性和骑墙性，各级消费者协会的所有用度由社稷资政包揽，涵盖消协的网站也是财政在斥资。 中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn）是社稷质检总局下属的缺陷产品召回核心主办的专业投诉网站。一点山寨网站正是看上了其中隐含的商机，纷纷介入汽车投诉，要充当汽车厂家经售商和汽车消费者之间的第三者。但其实并不是如此回事。 这些山寨汽车投诉网站，都摽榜自个儿是公益性的，着力于为汽车厂商、经售商、车主提供一个在线服务跟踪、沟通的平台；着力于为车主、厂商协调投诉信息，是保护车主、厂商正当权利的骑墙机构，是增长汽车行业产质量量的关紧推动者。 汽车质量问题到哪儿去投诉 汽车消费者要对汽车产质量量施行投诉，除开到当地的质检部门和工商部门投诉以外，也可以到合法的汽车网站去投诉。 实则，消费电子领域的类似问题，在汽车域照样存在，而且手法也颇为相仿。 某汽车网站自称是中国XX协会全国用户委员会唯一指定从事汽车质量与服务的专业投诉网站。而这个协会的用户委员并没有从事汽车投诉的起码天资，其指定的网站就更谈不上了。 额外，汽车消费者还可以到有新闻从业天资的新闻机构以人民来书的旗号去投诉，借助舆论监督促使问题达成管用的解决。其行径和敲竹杠勒索有啥子差别？ 这些山寨维权网站本身的影响力都半大，它们借助一点传统媒体和影响力大的网站，定期刊登它们炮制的汽车投诉报告和投诉排行榜，以资扩张其影响力。日前，中央媒体曝光了315消费电子投诉网涉嫌“挟投诉以令企业”，以保护消费者权利为名对企业施行敲竹杠勒索。 消费者到这些正规的网站投诉，合法权利可以达成管用的保护。 其实，汽车企业并不卖车，每一辆汽车都是其特约经售商出售去的。就是向厂家要钱。 汽车领域也有山寨维权网站 无独有偶，在汽车领域，这几年也冒出了一点和电子投诉网相类似的山寨网站，有的打着行业协会的旗号，有的其实就是一个私人网页。现下，国内合法的汽车投诉网站有中国汽车召回网和中国消费者网。汽车经售商解决不了还是问题比较普遍，这时厂家才出面督促和辅佐经售商来解决问题。